Os 10 melhores carros esportivos dos anos 90

Os 10 melhores carros esportivos dos anos 90

A nostalgia dos anos 90 está atingindo novos patamares, incluindo olhar para os melhores carros da década. Foi um período áureo em que muitas empresas lançaram veículos que vieram defini-los.

Foi também uma época de revolução cultural, principalmente com videogames como Grande Turismo , lançado em 1997. Também houve filmes como Foi em 60 segundos que saiu em 2000 e prestou homenagem a muitos dos carros da década anterior.

Significa que existe toda uma geração que olha para trás os carros dos anos noventa com muito carinho. É por isso que queríamos ver quais foram os 10 melhores carros esportivos da década.



Estes são carros que você provavelmente já usou em jogos, viu no filme, e alguns de vocês podem ter a sorte de dirigir na vida real.Vamos começar e ver quais carros fizeram o corte!

1. Honda NSX (1990)

Honda NSX 1990

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Na virada da década, a Honda não era exatamente conhecida por criar supercarros. Quando eles revelaram o NSX, as pessoas ficaram chocadas. Foi uma mudança ousada da empresa e que valeu a pena espetacularmente.

Isso foi possível por ter sido desenhado com a ajuda do grande Ayrton Senna. O resultado foi um carro verdadeiramente fantástico com um motor de 3.0 litros e um potente V6. Este não era um carro econômico sensato, era uma besta bem ajustada.

Tal como acontece com tudo o que a Honda fabrica, foi concebido com precisão. Era leve e rápido com uma caixa de velocidades excepcional que ajudou a dar ao carro uma excelente sensação e resposta.

Talvez não tivesse a aparência crua e a agressividade que muitas pessoas amam em um supercarro, mas resistiu ao teste do tempo. Ele deu grandes saltos na engenharia automotiva e ajudou a pavimentar o caminho para tudo o que veio depois.

2. Lamborghini Diablo (1990)

Lamborghini-Diablo-1990

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Ao falar sobre o NSX, mencionamos a falta de agressividade em seu design. Nesse aspecto, o Diablo é a antítese disso. Há algo inconfundivelmente Lamborghini em seu design, que evoluiu a partir do Countach que surgiu nos anos 70.

Esperava-se muito do carro e ele se tornou popular instantaneamente. Você não pode deixar de se apaixonar por sua forma e aquelas portas icônicas, que se abriram. Embora a Honda fosse prática com seu design, a Lamborghini nunca pareceu se importar.

Se você era uma criança que amava carros nos anos 90, provavelmente tinha um modelo desse carro e / ou um pôster dele na parede. A empresa manteve a sua tradição com o Murciélago, mas muitos de nós sempre terão uma queda por este clássico dos anos 90.

3. Mazda RX-7 (1992)

Mazda-RX-7-1992

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Indo para os anos 90, a Mazda estava voando alto com o Miata (chamado de MX-5 na Europa), que eles lançaram em 1989. Eles logo voltaram seus olhos para a próxima geração de um carro que lançaram pela primeira vez em 1978, o RX- 7

Em 1992, concluíram as obras da 3ª geração. Era um carro leve e ágil, incrivelmente divertido de dirigir. Isso era o tempo que você cabia dentro, já que a distância entre eixos estreita o apertava com força.

Ele apresentava uma caixa de câmbio manual de cinco marchas e uma potência de 255 cv. Tornou-se um carro amado por muitos motivos, incluindo aqueles que amavam corridas de rua e drifting. Pode ter sido apenas pequeno, mas foi poderoso em termos de desempenho.

4. Honda Integra Type R (1995)

Honda-Integra-Type-R-1995

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Vendido com a marca Acura nos Estados Unidos em 1997, o Integra Type R é outro que mudou o jogo. Honda viu o apetite de jovens pilotos afinando seus Civic's e pensou que eles iriam se juntar ao clube revolucionando seu anteriormente domesticado Integra.

Ele tentou capitalizar o conceito de hot hatch e fez isso perfeitamente. Ele tinha um motor de 1.8 litros bestial com tração dianteira brilhante. 195 hp deu ao carro um nível de potência que era tão raro em um carro deste formato.

Talvez mais importante do que as especificações fosse o som. Rosnava ferozmente e não tinha a precisão clínica da Honda do passado. Os fabricantes de automóveis ainda estão tentando replicar o impacto do Integra Type R. Ele torna o carro um ícone e talvez o mais importante hot hatch de todos os tempos.

5. Toyota Supra (1993)

Toyota-Supra-1993

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Já vimos com o RX-7 e o Integra como você pode melhorar um modelo clássico e o Supra não é diferente. A versão lançada em 1993 foi a 4ª geração do lendário carro.

Quando foi lançado, já tinha que competir com modelos excepcionais de seus rivais japoneses. Era o que o Supra tinha sob o capô que o distinguia com um incrível motor biturbo de 3,0 litros que entregava 320 cv.

Já mencionamos como os jovens petrolheads adoram afinar o Civic, mas este foi outro que se tornou um dos favoritos nesse sentido. Era um carro rápido, capaz de acompanhar modelos muito mais caros. Sua adequação para corridas de rua ajudou a dar-lhe um status lendário.

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6. Dodge Viper (1992)

Dodge-Viper-1992

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Se você queria um pouco de músculo em seu carro esportivo dos anos 90, o Dodge Viper estava lá para ajudá-lo. Ele tinha 10 cilindros bestiais e um motor V10 de 8,0 litros ridiculamente potente, que era capaz de produzir 400 cv.

Não era o carro mais fácil de dirigir, em parte devido ao fato de não ter controle de tração ou ABS, junto com uma tendência a sobrevirar. Nunca foi pensado para ser um carro refinado com muito pouco em termos de luxo, pois não tinha ar condicionado, por exemplo.

Talvez a parte mais icônica do Dodge Viper seja sua forma. Parecia deslumbrante, parecia rápido e parecia um monstro. Era o tipo de carro que raramente se vê hoje em dia, por isso vive com carinho no mundo da nostalgia dos anos 90.

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7. McLaren F1 (1998)

McLaren-F1-1998

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A McLaren decidiu usar o mundo da tecnologia da F1 e colocar tudo em um carro de estrada. O resultado foi simplesmente um dos melhores carros já feitos. Sua característica mais proeminente era a coluna de direção central, que fazia você se sentir como se estivesse em um carro de corrida.

O que o tornou ainda mais fabuloso foi que apenas 106 deles foram produzidos, o que lhes dá uma raridade especial. Ele teve um grande impacto no mundo automotivo, não apenas porque levou a coroa do carro de produção mais rápido de todos os tempos.

Se esta fosse uma lista dos melhores carros de todos os tempos, seria um forte candidato. Foi uma obra-prima da engenharia que ajudou a quebrar o molde e não teve medo de ser ousado em seu design. O interior de três lugares pode ter sido impraticável, mas isso não é algo que lhe interessa em um carro tão incrível como este.

8. Ferrari F50 (1995)

Ferrari-F50-1995

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O Ferrari F50 é um dos carros mais subestimados que a Ferrari já construiu. Tal como acontece com o McLaren, é outro carro que foi fortemente influenciado pela F1. Era um carro para puristas, pois não tinha direção hidráulica, ABS ou freio assistido.

O que ele tinha era um design inspirado em seu carro de F1 de 1990 e tinha aerodinâmica avançada com materiais sofisticados. O motor V12 era imenso, com 520 cv e velocidade máxima de 320 km / h.

Infelizmente, foi ofuscado por carros icônicos que o precederam, como o 288 GTO e o F40. Olhando para trás agora, isso é uma grande vergonha. O F50 é um carro incrivelmente bonito que é uma das maravilhas dos anos 90 e um modelo do qual a Ferrari deve se orgulhar.

9. Jaguar XJ220 (1992)

Jaguar-XJ220-1992

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Mencionamos como o McLaren F1 conquistou o título de carro de produção mais rápido de todos os tempos. O carro do qual tirou esse título foi o Jaguar XJ220. Este Jaguar sempre se destacou pelo seu perfil longo e design elegante.

O XJ220 foi ideia de um grupo de engenheiros da Jaguar que queria projetar um carro-conceito em seu tempo livre. Ele foi exibido no British International Motor Show em 1988 e a reação positiva levou a Jaguar a ir em frente e fazer uma versão de estrada.

Apenas 282 foram produzidos. O design clássico dos anos 90 do carro deu-lhe uma popularidade sem fim, que ainda dura até hoje. Jaguar sempre foi uma marca legal, mas este é talvez o veículo de estrada mais legal de todos os tempos.

10. Chevrolet Corvette ZR1 (1997)

Chevrolet-Corvette-ZR1-1997

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A Chevrolet produziu muitas versões do Corvette, mas de longe a melhor foi a versão de 1997. A 5ª geração do carro, conhecida como C5, viu uma versão mais aperfeiçoada que também não era tão cara quanto suas versões anteriores.

Um grande motivo pelo qual o ZR1 se tornou tão popular foi o motor de pequeno bloco LS, que se tornou um dos favoritos da indústria de reposição. É um motor que muitos adoram devido ao seu baixo valor, tamanho compacto e excelente desempenho.

O motor ajudou a impulsionar um carro que foi lindamente projetado. Com um aspecto especialmente radiante em amarelo ou vermelho, esses modelos dos anos 90 ainda são muito populares hoje em dia. Embora a Chevrolet tenha produzido muitos Corvette, nenhum deles é tão icônico quanto o C5.

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